臺(tái)中鐵路高架化=房市利多？買(mǎi)賣(mài)方價(jià)格認(rèn)知差異，5座新車(chē)站周邊成交量均減
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  • 臺(tái)中鐵路高架化=房市利多？買(mǎi)賣(mài)方價(jià)格認(rèn)知差異，5座新車(chē)站周邊成交量均減
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中鐵路高架化第一階段自2016年10月完工後至今約半年時(shí)間，已啟用豐原、潭子、太原、臺(tái)中及大慶共5座高架化車(chē)站，預(yù)估能帶動(dòng)周邊發(fā)展，為房市添一利多，但也因此出現(xiàn)賣(mài)方看好房市不願(yuàn)讓利、買(mǎi)方不願(yuàn)進(jìn)場(chǎng)的情況，造成交易量減少，依統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5座車(chē)站周邊成交量均呈減幅，減少最多近4成。
 
有巢氏房屋莊志成執(zhí)行副總分析：「鐵路高架化可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ū憬菁吧顧C(jī)能發(fā)展，帶來(lái)人潮與商機(jī)，活絡(luò)房市買(mǎi)氣，因此在車(chē)站啟用前，多數(shù)屋主看好區(qū)域未來(lái)發(fā)展性，讓利意願(yuàn)較低，相對(duì)於買(mǎi)方對(duì)房?jī)r(jià)修正有所期待，雙方出現(xiàn)價(jià)格認(rèn)知差異，降低買(mǎi)方購(gòu)屋意願(yuàn)，造成交易量減少；不過(guò)自從2016年10月車(chē)站啟用後，通車(chē)議題效益減緩，加上房市處修正期，買(mǎi)方多參考實(shí)價(jià)登錄成交價(jià)格出價(jià)，進(jìn)而促使屋主增加讓利意願(yuàn)，預(yù)期2017年上半年交易量可望回溫?！?br />  
有巢氏房屋根據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，觀察5座高架化車(chē)站啟用後與2015年同期周邊交易量及房均價(jià)變化，資料顯示，太原站周邊2016年10月至2017年1月成交366件，與前年同期相比，減幅約37.4％最多，其餘各站減幅約1至3成，5座高架化車(chē)站周邊交易量均減。
 
 
實(shí)價(jià)登錄資料顯示，太原車(chē)站周邊2016年10月至2017年1月房均價(jià)為16.5萬(wàn)/坪，較2015年同期17.1萬(wàn)/坪，減少約3.5％。有巢氏房屋臺(tái)中十期加盟店林志雲(yún)店?yáng)|表示：「太原車(chē)站周邊，物件以3房、約40坪左右格局的電梯大樓最受買(mǎi)方青睞，而買(mǎi)方的購(gòu)屋預(yù)算，以新屋而言，總價(jià)約在700~800萬(wàn)元，相對(duì)於屋主開(kāi)價(jià)約800~900萬(wàn)元，價(jià)格認(rèn)知差距約1成左右，中古屋差距更可能達(dá)1~2成，建議屋主適度讓利，成交機(jī)會(huì)大增。」
 
林志雲(yún)店?yáng)|補(bǔ)充，太原屬臺(tái)中較晚發(fā)展的區(qū)域，在74快速道路啟用後，交通便捷也促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，大賣(mài)場(chǎng)林立、商圈逐漸成熟，吸引年輕族群前來(lái)置產(chǎn)，未來(lái)單元13重劃區(qū)動(dòng)工及高架鐵路下方綠園道完工後，可望提振房市買(mǎi)氣。
 
臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)臺(tái)中豐原市政加盟店邱文學(xué)店長(zhǎng)表示：「豐原車(chē)站一帶，屋主開(kāi)價(jià)多落在1,500~1,700萬(wàn)之間，與買(mǎi)方購(gòu)屋預(yù)算約1,000~1,600萬(wàn)，仍有不少差距，若物件屋齡或地段條件佳，雙方價(jià)格認(rèn)知可能會(huì)擴(kuò)大至少百萬(wàn)?！骨裎膶W(xué)店長(zhǎng)進(jìn)一步說(shuō)明，豐原區(qū)公共建設(shè)多，像是豐原運(yùn)動(dòng)中心預(yù)計(jì)於2017年啟用，臺(tái)中市府的「豐富專(zhuān)案」也將打造生技聚落及金融園區(qū)，加上豐原車(chē)站前站腹地未來(lái)完工後，提升民眾往來(lái)便捷性，使屋主看好豐原及車(chē)站一帶的地區(qū)發(fā)展性，是屋主堅(jiān)守價(jià)格的主因。